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GTS 300 Super
Ausstattungsdetails
Das Cockpit präsentiert sich analog mit weißen Ziffern auf schwarzem Grund. Die Sitzbank entspricht in Form und Materialauswahl einem typisch italienischen Sportfahrzeug und erinnert durch den schwarzen Bezug und die hellen Applikationen stilvoll an die Vergangenheit. Dabei stehen zwei Versionen der Sitzbank zur Auswahl: die serienmäßige Sitzbank „Touring“ und der optional lieferbare Solositz „Sport“, die den dynamischen Charakter der GTS 300 Super zusätzlich verstärkt.
Design
Die Vespa GTS 300 Super präsentiert sich in einem neuen Look mit horizontalen Luftauslässen auf der rechten Verkleidungs-Seite, neue Aluminiumfelgen in Zweiton-Optik, farbig rot gestaltete Feder des Stoßdämpfers der vorderen Radaufhängung und eine schwarze Einfassung des klassischen Rundscheinwerfer machen die GTS 300 Super unverwechselbar.
Technische Daten
Der Quasar Einzylinder mit vier Ventilen, elektronischer Benzineinspritzung und Flüssigkeitskühlung weist ein gesteigertes Bohrung-/Hubverhältnis von 75 x 63 Millimeter und damit einen Hubraum von jetzt 278 ccm auf. Das neue Triebwerk der GTS 300 Super unterscheidet sich von der GTS 250 durch das höhere Drehmoment von 22,3 statt 20,1 Nm, das bereits bei geringerer Drehzahl (5.000 statt 6.500/min) zur Verfügung steht. Auf der Straße versprechen diese Daten eine hohe Elastizität und ein agiles Spurtvermögen, das in dieser Hubraumklasse unerreicht bleibt.
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Ausstattungsdetails
Design
Technische Daten
Modellpalette: GTS 300 Super
Modelle und Farben:
GTS 300 Super
Schwarz Lucido, Weiss Montebianco
Weitere Informationen:
Die Vespa GTS 300 Super bringt exklusive Eleganz in die Klasse der großvolumigen Roller mit mehr als 250 ccm Hubraum. Das einzigartige klassische Vespa Styling, die sportlich-moderne Ausstrahlung und die klare Linienführung verleihen dem Fahrzeug einen entschlossenen, markanten Auftritt. Neben ihrem sportlichen Design verkörpert die GTS 300 Super auch in Sachen Funktionalität, Komfort, Sicherheit und Robustheit die typischen Qualitäten der Marke Vespa. Der ultra-moderne Vierventilmotor mit Flüssigkeitskühlung und elektronischer Benzineinspritzung geht außerordentlich kraftvoll zu Werke und zeichnet sich durch seine hohe Elastizität und Agilität aus.
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