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Die hubraumstärkste Vespa, die es je gab! Flinke Ampelstarts und eine souveräne Beschleunigung zählen zu den wichtigsten Qualitäten eines modernen Rollers im Alltagsvekehr. Dank der verbesserten Motorcharakteristik meistert die GTS 300 Super diese Anforderungen mit Bravour. Dafür sorgt der ultramoderne QUASAR-Vierventilmotor mit Flüssigkeitskühlung und elektronischer Benzineinspritzung mit neuem 300er Motor. Dieser erfüllt die EURO3-Norm und begeistert mit seiner Leistung und sehr gutem Durchzugsvermögen. Flinke Ampelstarts und eine souveräne Beschleunigung zählen im Stadtverkehr zu den wichtigsten Qualitäten eines modernen Rollers. Damit ist die Vespa GTS 300 Super das perfekte Stadtfahrzeug, weil sie gerade hier ihre Trümpfe voll ausspielen kann. Der Quasar-Einzylinder mit vier Ventilen, elektronischer Benzineinspritzung und Flüssigkeitskühlung weist ein gesteigertes Bohrung-/Hubverhältnis von 75 x 63 Millimeter und damit einen Hubraum von jetzt 278 ccm auf. Das neue Triebwerk der GTS 300 Super unterscheidet sich von der GTS 250 durch das höhere Drehmoment von 22,3 statt 20,1 Nm, das bereits bei geringerer Drehzahl (5.000 statt 6.500/min) zur Verfügung steht. Auf der Straße versprechen diese Daten eine hohe Elastizität und ein agiles Spurtvermögen, das in dieser Hubraumklasse unerreicht bleibt. | Vespa in the social media |     |
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